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By Dr.-Ing., Dr.-Ing. E. h. Christian Petersen (auth.)

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G. Teubner 1987 (14qJ MOllER, HH u. MAGNUS, K: Obungen zur Technischen Mechanik, 3. Au£I. G. Teubner 1988 [14r] MARGUERRE, K: Technische Mechanik, 3. Tell Kinetik. Springer-Verlag 1968 [14s] NEUBER, H: Technische Mechanik, 3. Tell Kinetik. Berlin: Springer-Verlag 1974 [14t] PESIEL, R u. : Technische Mechanik, Ed. 3. Kinernatik u. Kinetik, 3. Au£I. Mannheim: BI-WIss-Verlag 1989 [14u] RUDIGER, 0. u. KNESCHKE, A: Technische Mechanik, Ed. ill Kinematik u. Kinetik. : Einfiihrung in die Technische Mechanik, 8.

Beim anfanglichen Durchfahren nimmt die Radialbeschleunigung rasch zu, urn spater beim Durchfahren des AuBenbogens relativ konstant zu bleiben. 2 A A (77) ds =V r -+ r'-·d'll = -V' 2 d'll 5 = Y . 2'" dill Sin 'll 0 Sin 'I' Eine andere Kurve, die man sich als Bahn fur einen Vergnugungspark vorstellen konnte, ist die Dreiblattkurve (Bild 14b). Auch hierfur sei die Bahnbeschleunigung gesucht. In Polarkoordinaten lautet die Kurve: r = Asin3

E. u. : Uneare Schwingungen -Theoretische BehandlungvonmehrfachenSchwingem WIesbaden:Akad. 1976 [15n] WAlLER, H u. : Matrizenmethoden in der Maschinen- und Bauwerksdynarnik. Mannheirn: BI-Wiss-Verlag 1975 MaBsysteme - Regelwerke [150] WAllER, H. u. SCHMIDI; R: Schwingungslehre fur Ingenieure. : Einfiihrung in die Lehre von den Schwingungen und Wellen. Wiesbaden: Dieterich'sche Verlagsbuchhandlung 1947 [15q] WEIGAND, A: Einfiihrung in die Berechnung mechanischer Schwingungen, Ed. I (1955), Bd IT (1958), Bd.

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